Afinal o Aeroporto é em Alcochete!

"O que eu acho faraónico é fazer o aeroporto na Margem Sul, onde não há gente, onde não há escolas, onde não há hospitais, onde não há cidades, nem indústria, comércio, hotéis, e onde há questões da maior relevância que é necessário preservar."

"Na margem Sul, jamé, jamé!"

Foi cruel o que José Sócrates fez a Mário Lino, ao mantê-lo a seu lado durante a conferência de imprensa. Mantê-lo no Governo agora será ainda mais. Toda a sua credibilidade caiu com a decisão de fazer o novo aeroporto no Campo de Tiro de Alcochete. E a cara dele durante a conferência de imprensa, mostrava tudo.

Mário Lino defendeu a OTA com unhas e dentes. Sem se aperceber caiu no ridiculo não sei quantas vezes e ainda cometeu algumas gaffes completamente hilariantes. Pede-se a sua saída. Para o bem da sua imagem.

O Governo tentou que a questão do novo aeroporto passasse sem discussão e silenciosamente. Assim não foi, sobretudo devido a Marques Mendes que foi dos primeiros a chamar à atenção para os males de se fazer um aeroporto na Ota, devido aos ventos fortes aí existentes, à necessidade de se fazer uma grande movimentação de terras para tornar o solo plano e ao rápido esgotamento da obra (13 anos de validade apenas) quando o investimento ia ser enorme e no futuro seria impossivel fazer obras de expansão pelo facto do terreno se situar num vale! Apesar de esta ser uma promessa eleitoral deste governo (Programa do XVII Governo Constitucional, p. 105), evitou-se um erro que iria sair muito caro já na construção e ainda mais depois de entrar em funcionamento. E por isso, apesar de Marques Mendes já não ser lider do PSD essa é uma grande vitória para ele, e um derrota de todo o tamanho para Mário Lino, que reprensentava, como disse José Sócrates na sua conferência de imprensa, todo o Executivo

Eu sempre fui mais adepto de Portela + 1, mas como não sou engenheiro e nem sequer tenho conhecimento de causa, não posso dizer que esta era a solução mais proveitosa. Mas era adepto desta solução porque acho que o Aeroporto da Portela não está completamente esgotado, bastando apenas algumas obras de remodelação e expansão e a construção de um aeroporto complementar que pudesse ficar mais barato aos nossos bolsos.

Penso que a escolha da margem Sul tem o incoveniente dos custos depois de 48 anos a discutir-se um aeroporto na Ota. Porque as pessoas dessa região vão ser indemnizadas, e a verdade é que é justo depois de preparem o seu futuro dependentes do novo aeroporto. Logo, vamos pagar Ota e Alcochete. Depois, precisa de mais uma ponte. Não porque possa ser é dinamitada, desligando-se assim o Norte do Sul do País como diz Almeida Santos, como se nós estivessemos na rota do terrorismo mundial e já não houvesse um aeroporto em Faro, onde nunca se levantou essa falta questão.

Mas talvez seja preferivel assim. Porque como o povo português costuma dizer: o barato, sai caro.

PS: Se os senhores do Governo ainda acham que a margem Sul é um deserto, que tal começarem a dota-la de mais e melhores infra-estruturas? Com ou sem aeroporto, era o seu dever, não só na margem Sul, mas também no interior do país. É que só com o litoral acima do Tejo, não vamos lá!